正在荷兰陌头，你能看到荷兰人骑自行车的时分一手握把，另一只手拿着告白牌、纸箱、水管道.....
炫技并没有止步于此，荷兰人的骑车带货才略也强得令人发指。你找迁居公司才智搬得动的铁床架，人家单手拎起，轻松环游陌头。
打眼一看，一辆车上五个娃，星罗棋布像成串的葡萄结正在自行车上。不得不慨叹这自行车的载客才略仍旧直追宽松型SUV了。
Cargobike发觉于20世纪初的丹麦，开初只是用于运送邮件、面包、牛奶等物品。当前被荷兰家长们创意性开荒运用，成了遛娃神器。
那时的幼拉车仍旧属于车中良品，然而和当前荷兰幼孩儿坐的Cargobike一比，也是老太太甚马途——不服都不可了。
提及荷兰，大个别人第有光阴念到的，或许是漫山遍野的郁金香和正在花海中转动的一座座风车。结果上，自行车，也是荷兰的一个主要构成个别。
同时，荷兰具有领先32万公里，能跑废一辆家庭用车的专用自行车道；有占地1.7万平方米，足足三层，可能停放12500辆车的，宇宙最大自行车泊车场。
阅览荷兰地形图，会呈现这个国度具体地形就像是一块铺平了的煎饼，除了中央少个其余山脉除表，根基上都是平原地域，全部是一望无边。
只管出行相同不是那么必要用到汽车，但二战后荷兰人拥抱汽车的热忱如故如火。正在1960年到1970年间，荷兰天下的汽车数目弥补了四倍。
有位交通工程师，以至还曾筹划，用混凝土填充都市符号性的运河之一，以筑造通往市中央的六车道高速公途。
很多人都不爱好这些改造。他们不情愿看到迂腐的都市被推倒，造成混凝土塔楼和超等高速公途，抗议举止经常发作。
激增的汽车数目也导致交通事件发作率的晋升，荷兰父母们顾忌我方的孩子受到来自马途和汽车的损害。
无当局主义者群体“Provo”更是提出了一系列战略以肃清市中央的汽车，此中网罗宇宙上最早的共享自行车筹划——白色自行车。
加上1973年尾，石油风险囊括了荷兰。荷兰当局创筑一系列无车日以确保人们可能更少地操纵石油。
随之展现的自行车同盟更是亲身下场，直接对街道举办从头策画施工，而且向交通部提交可行的筹划书，饱舞了荷兰街道、城镇的自行车根源方法刷新。
荷兰自行车不成能上人行道或者机动车道，要正在我方零丁的自行车道上骑行。正在国内习气了多道通行的自行车，到了荷兰不免有一种束手束脚的感受。
正在这个伟人国里，陌头四处都是骑着自行车的养眼腿模，飞疾地与你擦肩而过，他们阳光生机，男帅女美。那双筷子腿，又长又直。那些车座，也是又高……又高的。
