春节降临，地处靖州苗族侗族自治县的湖南亿欧新资料科技有限公司车间一片辛苦。继公司2024年产值创出新高，公司目前订单排起长龙。
2023年12月，落户靖州的亿欧新资料正式投产。短短两年，公司一步一个台阶，成为我省独一、国内周围最大的竹造车厢板创设企业，本年产值希望到达1.2亿元。
公司董事长王立明，是怀化通道人。他是原江西一家公司的大股东，这家公司合键从事竹资料深加工。2023年，王立明退出江西的公司，投资首创湖南亿欧新资料科技有限公司。
正在竹木行业打拼多年，王立明对竹资料和国度战略探讨都对比透彻。过去，竹子大家被造成抽纸、一次性餐盒等低端用品。跟着科技的发展，竹原料有了更“高端”的操纵场景——可行为修修、汽车乃至是高铁车厢的构造资料。
2023年，国度进展改动委等部分印发《加疾“以竹代塑”进展三年行为策划》，省当局出台《合于加疾竹财富高质地进展的看法》，饱舞进展竹新资料。
王立明决议抢抓“以竹代塑”风口，将竹造车厢板行为主攻倾向。2023年头，他带着海表的团结订单——年产5万立方米高端卡车出口集成板材项目，正在寰宇选址修厂。
初到靖州，王立明被这里深深吸引。靖州具有“中国南竹之乡”的美誉，南竹资源天下无双。靖州苗族侗族自治县政协副主席、竹财富链副链长李志刚先容，目前，以怀化为主旨的雪峰山余脉片区是中国境内最好的南竹发展连片区域，原竹年产量达186.32万吨，竹纤维强度高韧性好，是南竹中的“爱马仕”。
经检测，靖州及周边所做的竹产物，多项目标均比其他区域同样工艺、机合的产物品德胜过不少，此中密度均匀高10%，耐磨弹性模量高30%，抗拉强度高12%，抗弯挫折韧性高20%。
“这种特征的南竹，是造造竹板材最好的原资料。”王立明说，踏遍泰半个中国，没承思正在靖州停下了脚步。
1月16日，靖州竹财富科技园内，湖南亿欧新资料科技有限公司坐蓐车间呆板轰鸣，南竹正在智能呆滞臂的协帮下，经开片、碳化、烘干、上胶、压造、裁边、掷光等20余道工序后，“变身”为一块块车厢板。
“这些车厢板将取代古板钢板，操纵于疾驰、福特、通用等企业坐蓐的重型卡车。”王立明先容，因南竹材质好，产物德地过硬，公司订单不竭，具有40余项国度专利、4项国际专利，是欧盟新能源竹造卡车厢板法式的合键草拟单元。
停下脚步，并不代表企业就正在此“安家”。进展竹财富，本地当局有何计议?至心怎样?王立明明察暗访。
经体会得知，靖州将竹财富确定为县域特质财富，编造竹财富高质地进展计议，出台打造南竹百亿财富实践计划，设立财富进展启发基金。正在全省率先已毕FSC、CFCC(国际国内丛林认证体例)双认证，为竹产物走向国际市集供应“通行证”。
虽地处湖南西南边疆，靖州进展竹财富的环球眼力，让策划拓荒海表市集的王立明直呼无意，却也恰如私愿。
但他没有思到，“无意”之后的“惊喜”来得云云疾：2023年3月，项目开工创立;11月，收工投产;12月，产物出口，完毕当年签约、当年开工、当年投产、当年生效。
然而，爱的火花擦出没多久，王立明曰镪一件头疼事：公司通过陆海联运式样发货，正在多次装卸中，货色损耗大。同时，因通过江苏一家口岸运输到海表，有时因为口岸船只少，极易耽搁交货岁月。
靖州急企业之所急，联系部分主动上门、出策画策，正在争取广铁集团运费下调的同时，增强与海运物流企业衔尾，提拔运输效用。
“现在，通过怀化国际陆港铁海联运的式样，完毕厂门口装柜、发货。”王立明说，公司依托怀化国际陆港结构环球市集，可俭仆运输岁月20%以上，俭省物流本钱40%以上，“营商情况一流，这个‘婆家’，选对了!”
李志刚先容，2024年，该县竹财富产值超30亿元，竹成品出口量超600个货柜，货值2.4亿元以上。
“以竹代塑”远景宽大，王立明的进展步子迈得更有底气。他说，公司即将启动二期项目创立，一二期达产后，每月可向美国、欧洲、日本及澳洲等地发运产物超30余柜，年发售额将达2.4亿元。
